#პორტები

საერთაშორისო ურთიერთობები 01 March

აშშ-ჩინეთის დაძაბულობა პანამის არხზე: ჰონგ კონგური კომპანიის შვილობილი ორგანიზაციის ჩხრეკა

პანამის ხელისუფლებამ ჰონგ კონგური კომპანია CK Hutchison-ის შვილობილი კომპანია Panama Ports Company-ის (PPC) ობიექტები გაჩხრიკა და ქონება ამოიღო, რაც აშშ-სა და ჩინეთს შორის პანამის არხის კონტროლთან დაკავშირებული მზარდი დაძაბულობის ახალ კერად იქცა. პანამის უზენაესმა სასამართლომ უკვე გააუქმა PPC-ისთვის პორტების კონტროლზე გაცემული შეთანხმებები, რასაც ჩინეთის მკაცრი რეაქცია მოჰყვა.

საერთაშორისო სიახლეები 25 February

ჰონგ კონგი პანამას პორტების „ძალადობრივი“ ხელში ჩაგდებისთვის უჩივის – აშშ-ის ბრალდებები ჩინეთის კონტროლზე

ჰონგ კონგმა ოფიციალურად უჩივლა პანამის მთავრობას პანამის არხზე ორი პორტის კონტროლის ხელში აღების გამო, ბრალი დასდო რა პანამურ ხელისუფლებას მათ ძალით ჩამორთმევაში. პორტებს 20 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში ჰონგ კონგში დაფუძნებული კომპანია CK Hutchison მართავდა. პანამის უზენაესმა სასამართლომ გააუქმა კომპანიის კონტრაქტები, უწოდა რა მათ „არაკონსტიტუციური“, რასაც წინ უძღოდა აშშ-ის პრეზიდენტ დონალდ ტრამპის განცხადებები ჩინეთის მიერ არხის ოპერირების შესახებ, თუმცა ამის დამადასტურებელი საჯარო მტკიცებულება

საერთაშორისო 24 February

პანამამ CK Hutchison-ის პორტებზე კონტროლი სასამართლოს გადაწყვეტილებით დაამყარა

პანამის მთავრობამ ჰონგ-კონგურ კონგლომერატ CK Hutchison-ისგან პანამის არხის ორივე მხარეს მდებარე პორტებზე კონტროლი დაამყარა ქვეყნის უზენაესი სასამართლოს ბოლო გადაწყვეტილების შემდეგ. კომპანია ამ ნაბიჯს „უკანონოს“ უწოდებს და მას პანამის სახელმწიფოს კამპანიის კულმინაციად მიიჩნევს. ეს მოვლენა ერთი წლის განმავლობაში განვითარებული დრამის უახლესი ეპიზოდია, რომელშიც ჩართულნი არიან აშშ, ჩინეთი და პანამა, დონალდ ტრამპის მიერ არხის ჩინეთის კონტროლის ქვეშ ყოფნის ბრალდებების შემდეგ. ჩინეთმა პანამის სასამართლო

ეკონომიკა 18 February

Hapag-Lloyd-ის გარიგება ისრაელის გადამზიდავი გიგანტის შესაძენად: ეროვნული უსაფრთხოების დილემა

გერმანული Hapag-Lloyd-ის მიერ ისრაელის გადამზიდავი გიგანტის, Zim Integrated Shipping Services-ის, 4.2 მილიარდ დოლარად შეძენის გარიგება ისრაელში ეროვნული უსაფრთხოების მნიშვნელოვან შეშფოთებას იწვევს. Zim სტრატეგიულ აქტივად მიიჩნევა, რომელიც საგანგებო ლოგისტიკასა და სამხედრო დახმარების ტრანსპორტირებაში მონაწილეობს. მიუხედავად იმისა, რომ Hapag-Lloyd-მა შემოგვთავაზა სტრატეგიული აქტივების გამოყოფა, ისრაელის ოფიციალური პირები, პორტის ხელისუფლება და კომპანიის თანამშრომლები წინააღმდეგობას გამოთქვამენ. ტრ